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汽车生产企业为动力电池回收利用主体|彩乐园官网
时间:2020-12-11 来源:k8彩乐园网页登录 浏览量 13443 次

12月30日,财政部等4个部门主导发行《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政反对政策的通报 (印发稿)》(以下简称《通报》),对新能源汽车销售实行中央财政补贴,2016年电动车可享受的财政补贴上升到3.2万韩元,至少上升到5.5万韩元。记者了解到,此次公布的《通报》在补贴对象和补贴产品范围上与现行新能源汽车补贴政策完全一致,除了进入现行混合动力公交车推进范围的传统减负混合动力公交车外,还有此前提议的双元无轨公交车。《通报》具体补贴对象是消费者,新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时,根据扣除补贴的价格与消费者进行订货,中央财政按照程序将企业支付的补贴资金支付给生产企业。中央财政补贴的产品是工业和信息化部新能源汽车推广应用工程推荐车型目录的纯电动汽车、电动混合动力汽车、燃料电池汽车。

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据确认,补贴标准主要以节能减排效果为基础,综合考虑了生产成本、规模效果、技术变化等。2016年,与县电动车可以享受的财政补贴相比,上涨到了3.2万韩元,至少5.5万韩元。

同时,电动混合动力车型可享受3.2万元补贴。县电动公交车的补贴为22万~ 30万韩元的平均值,健全混合动力公交车为17万~ 23万韩元的平均值。

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《通报》为了延缓工业化进程,希望减少优势企业的规模化生产成本,除2016-2020年燃料电池汽车外,其他车型补贴标准均以2017年电动汽车、电动混合动力汽车补贴标准为基准,上升10%,2019年补贴标准以2017年为基准,上升10%。对超级容量及燃料电池车的补贴,不给予退坡处分,采用定额的方式给予补贴。其中,燃料电池轿车、燃料电池轻型客车、卡车、燃料电池大中型客车、中型货车分别为20万韩元、30万韩元和50万韩元。

除补贴外,国家四部门还明确要求新能源生产企业加强核心零部件质量保证,消费者应获得电力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证。其中轿车生产企业不得保证不超过10年或15万公里(先到先得,折扣)的保修期,商用车生产企业(公交车除外)。此外,《通报》特定汽车生产企业作为电源电池重复使用的责任主体,管理电源电池的重复使用。-k8彩乐园网页登录。

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